2019年12月08日

世間話2019年12月1

世間話、というか自転車のお話を行かせていただきます。
興味ない方はスルーお願いします。

まだまだ自転車熱は継続中。
晴れていたら、会社に乗って行きます。
乗らないのは雨の日と、通院の日。
イヤ、雨が降りそうな日も載らないかな。
よって週に3日ぐらい。
その結果、トータルが120キロになりました。
片道が9キロ弱なので13日って事ですね。

で、1か月乗ってみて分かった事。

着る物のチョイスが難しい


片道20分とはいえ、頑張って漕ぐとかなりの運動量。
この前の朝5度の日に、ワークマンで買った防寒ジャケットを着たら、汗だくになりました。
出る時に、寒いくらいの軽装でないといけません。

同じ理由で、グローブも難しいです。
防風のだと、手に汗をかくと、そのまんま、グローブの中が冷たくなっちゃうんです。
指先は防風でも、手のひら〜手首の通気性も良くないとダメ。
調べたら、良さそうなのは、当然、値段も良いし・・・
パーツを選ぶのは楽しいけど、ウェアは楽しくないし、面倒でしょうがありません。



大事なのは姿勢(フォーム)


これまで、ホイールを変えたら乗りやすくなったとか、スピードが出るようになったとか書きました。
本当です。
でも一番大事なのは姿勢(フォーム)だと分かりました。

イヤ、難しい話じゃありません。
自転車の最大の敵が風で、楽に速く走るには、抵抗の少ない前傾姿勢が良いって話。
ドロップハンドルのブレーキ(ブラケット)を上から持つのは楽で良いんですが、速度が時速25キロから全然上がらないんですよ。
通勤路は広い道路で、強い風が吹く事が多いので、最近はずっと前傾姿勢です。
腕に力が入らないよう、お腹とお尻を締めて、頑張ってこいでます。



抜いていく車種がほぼ同じ


朝8時前の桜木町駅とか、思ったよりも車が少ないので、車道を走ってます。
流石に横浜駅の直前になると増えるけど、それまでは2車線道路でほぼ1車線しか通ってません。
でもいるんですよ。
ワザと真横をスピード上げて通っていくヤツ。
多いのはワンボックスと外車ですね。
路駐してるのもこの2種が多い。
※伏字でーす。流石にメーカー名や車種はやめときます。

車に乗ってるからって、偉い訳でも無かろうに・・・


短いですが、この辺で。
ではまた次回に!
タグ:自転車
posted by エカテリーナ at 18:31| Comment(0) | TrackBack(0) | 世間話

2019年11月24日

世間話2019年11月5

毎度すみません、今回も自転車です。
興味ない方はスルーお願いします。

まだ自転車熱は続いてます。
もう毎日乗るのが楽しくて、しょうがありません。

朝、天気予報を見て、晴れなら朝7時45分に家を出てます。
自転車だと20分で横浜駅西口に着くので早すぎなんですけど、理由があるのです。

実は横浜駅西口の駐車場の定期券(定期置き場)を申し込んだら3年待ちとか言われ、それまでは一日券を毎日買って、一時置き場に置かなければいけないのです。
そして一時置き場は朝8時20分には満車になってしまうので、早く出て行ってるという訳。
横浜駅西口には市営の駐輪場が13カ所もあるのに!
ちなみに雨だと電車で行くのですが、そのときは8時30分に出てます。

で、あんまり楽しいので、またパーツを変えちゃいました。
ホイールとタイヤとスプロケット(ギア)とブレーキ。

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まずは、ブレーキ。
この前、ブレーキシュー(接点のゴム)だけ取り換えました。
しかし、それだけで飽き足らず、ブレーキシステム(挟み込むブリッジ)もチェーンジ!
会社の詳しい人に、街中を走るなら、取り敢えずブレーキは105(シマノの製品名)以上にした方が良いとアドバイスを貰ったので、ブレーキシステムを交換。
ワイヤーとか合わせて14,000円ナリ。

DSC_0328.jpg



で、アルテグラってグレードの製品を前後セットで買ったら、リアがホイールとと噛み合わない!
どうやらフレームががロングタイプだったようで、一般的なショートタイプでは使えない模様。
しょうがないからリアブレーキをロングタイプに買い直してさらに5,200円。
マジ、いい加減にしとけ・・・

DSC_0329.jpg


  



あとはタイヤとホイール。
盗まれない事が最優先だけど、カッとなってポチッてしまいました。
でも、タイヤとホイールは費用対効果バツグンだったようで、後悔してません。

まず気になるのが、どれくらい軽くなったか。
ちゃんと旅行用のハカリを買って、計測しました。

ノーマルのホイール+タイヤ+スプロケットだと、重さは前後合わせて4.03キロでした。
それが変えたヤツだと合計が3.00キロ!!!
これだけで1キロの減量に成功です。
逆に言えば、今まで1キロの重りを付けていたようなもんですね。
したので間違いありません。

気になる走行結果も素晴らしかった!
通勤で通る道路は平坦な道ばかり。
しかし、立体交差のところでちょっとだけ下りがあるんですよ。
そこで最高速アタックしてたんですけど、これが全然違う。
30キロからでも踏み込んで行けるようになり、ノーマル時の最高35.6キロから、41.2キロまで一気に上がりましたからね。
ちょっと跨った程度でも、気付いたら25キロ以上出てるし、交換して良かったです。

ついでにクイックリリース(ホイールを取り外すためのレバー)も交換。
ああ、カッコイイ。

   



とこんな感じで、楽しく乗っております。
自転車保険にも入ったし、いっぱい乗りたいな。

ではまた次回に!
タグ:自転車
posted by エカテリーナ at 00:05| Comment(0) | TrackBack(0) | 世間話

2019年11月12日

世間話2019年11月4

すみません、今回も自転車です。
今更ですが、興味ない方はスルーお願いします。

自転車の後ろ半分で、交換した部品について。
もうケツが痛くてしょうがないのでサドル(シート)とシートポストを変えました。
サドルは中央が空いてて、大事な玉に衝撃を与えないようになってます。
でも乗ってみたら、やっぱり衝撃は来るし、ケツも痛いです。

DSC_0318.jpg



ポストはカーボンにしました。
カスタマーレビューで軽いって書いてあったので買いました。
多分、偽物カーボンでしょうけど、最初から付いていたポストより断然軽かった。
見た目もそれっぽくて、お気に入りです。

DSC_0319.jpg



 


では自転車に使った合計金額を・・・
ドキドキ・・・
ドン! 約9万円でした。

2019_1111_001.png


今回計算して、シート(サドル)が1万円って事に気付きました。
ポチったときは正気を失っていたようです。
うーん、これで改善したなら救われたけど、あんま変わってないからなぁ。
シートは失敗でした。

電車賃が往復480円だから、1か月にすると1万円。
雨の日は自転車に乗らないので、元を取るには12ヶ月(1年)ぐらいかかりそう。
うむ、転ばないよう、事故しないよう、乗る予定です。
あと盗まれないと良いなぁ。
タグ:自転車
posted by エカテリーナ at 07:43| Comment(0) | TrackBack(0) | 世間話

2019年11月11日

世間話2019年11月3

続けて自転車です。

一週間乗ってみて、不満が溜まりました。
私は腕が短い(身長より3センチ位短い)ので、腕が伸び切って、首も疲れちゃうんです。
そこで、まずハンドル周り。

1.ハンドル自体
2.ハンドルまでの長さ(ステム)

を変えてみました。
特に2番のハンドルまでの長さを3センチ短くしたのが良かった。
腕にちょっと余裕が出来て、漕ぐのが楽になりました。

DSC_0314.jpg



でも何か物足りない。
首がキツイところが変わってないから!
そこでAmazonで調べて、ハンドル自体の高さを上げるパーツを見つけました。

またAmazonかよっ!

だって、その方が簡単に見つかるんだもん。
見つかったのは

3.ハンドル(ステム)の高さ

を変えるパーツで、5センチから9センチまで上げられます。
しかし、約5センチ上がったら、もう別の乗り物ですな。
一見ロードだけど、乗り心地は完全に街乗り仕様。
特に下り坂で態勢が楽です。

DSC_0315.jpg


  



ライトは当然として、ハンドル交換のついでにサイクルコンピュータも付けました。
平地で関内から桜木町、横浜駅西口までってほぼ真っ平だし、毎日同じルートだし、あんまり意味ないですけど、時計機能も付いてるってことで。

なお、平地だと最高時速は30km/hしか出ませんでした。
一般道の路面はガタガタだし、信号の間隔も短いので、それ以上出すのは無理。
と言うか、30km/hを維持するのはキツイです。
休む為に、赤信号が積極的に止まってます。

DSC_0316.jpg





あと気になったのがブレーキ。
キュッと止まってくれないんですよ。
なので、ブレーキのシューも変えました。
さっき試し乗りしたら、ブレーキの利きの違いを確認できました。
もう全然違うの。
いや、これが普通か。

DSC_0317.jpg





以上で前側が終わり。
長くなったので、続きは次回です。
タグ:自転車
posted by エカテリーナ at 00:32| Comment(0) | TrackBack(0) | 世間話

2019年11月10日

世間話2019年11月2

世間話と言う、私の物欲をさらす日です。

今年(2019年)は感染症による入院が続き、退院後も安静を言い渡されていました。
そのせいで7月から、ほぼ運動してません。
で、先日(10月末)やっと完治を貰ったんですよ。
ああ、運動できる幸せ。

イエス、思い立ったが吉日!
リハビリの為に、自転車を購入し通勤することにしました。
ええ、Amazonでポチりましたが何か?

会社の裏手に、横浜市の駐輪場がありまして、そこに置く予定。
ですから高い(10万以上)の自転車は怖くて置いておけません。
そう!
一番のポイントは

万が一盗まれてもダメージの無い価格のロード

なのです。
凄い頑張って、安い『なんちゃってロード』を一生懸命探しましたよ。
で、見つけたのがこれ。
2,000円の割引が入って、税込み41,900円ナリ。

DSC_0313.jpg





自転車の通販って、どんな状態で来るのか分からなくて不安でした。
でも開けてみたら、ほぼ完成車の状態。
組み立て作業としては

1.ハンドルの取り付け(ブレーキとテーブは取り付け済み)
2.前輪の取り付け
3.ペダルの取り付け

だけのようです。
おお、こりゃ簡単。
メーカーが公式動画をYouTubeにあげていてくれたおかげで問題は起きませんでした。

10月29日(火曜)に届いていたので、10月30日(水曜)に組み立て。
作業時間は30分位で終わりました。

しかし、いくら組み立て出来たとはいえ、微調整が必要なはず。
いきなり会社に乗っていく勇気はありません。
我慢して、初走行は11月2日(土曜)にしました。
目的地は横浜駅西口の先にある三ツ沢公園です。

さて当日。
自宅を出て、関内から新横浜通りを北西へ。
桜木町、横浜駅西口を通ってさらに上へ。
最後、三ツ沢公園へは高さ47mの坂を上がるのですが、ここは力尽きて押し歩き。
電動自転車の奥様達が3組ほど余裕で登っていったけど、勝てる訳がありません。

ま、なんとか往復しまして、その感想が

安いからバカにしていたけど想像以上に走れる
ギアチェンジは微調整無しでもスムーズ
ハンドルに巻かれているテープは感触悪い
ハンドルが遠い
サドルが硬い
ブレーキの利きが悪い

などなど。
実はちょっと高いビアンキのクロスバイクも持っているので、それと比べると、どうしても細かい部分が気になっちゃいます。
でも、この自転車は

万が一盗まれてもダメージの無い価格のロード

で選んだからしょうがないんですよね。

ただ11月4日(月曜)からの一週間乗って、この自転車をカスタマイズしつつ、微調整する事にしました。
それは次回に。
タグ:自転車
posted by エカテリーナ at 17:09| Comment(0) | TrackBack(0) | 世間話